要说在中国市场中混得最好的汽车企业，不是丰田也不是奔驰，而绝对是大众，作为最早进入中国市场的外资车企之一，德国大众在1984年就已经跟上海汽车厂达成了合作协议，第一代国产的桑塔纳就是基于德国帕萨特B2车型进行改造的，并且凭借着桑塔纳这一车型红遍大江南北，在当时无论是公务用车、商务接待、出租车还是私家车都能看到它的身影，甚至它更是不少驾校用于学员车的首选车型，不知道多少人学驾照时摸到人生中第一台车，就是大众呢？在当时汽车保有量并不算大的情况下，桑塔纳能取得这一销量，是一个相当了不起的成绩。
凭借着进入中国市场早，加上桑塔纳的成功，让大众汽车迅速在中国大地上打开知名度，时间来到21世纪，随着中国经济的腾飞，加上大众汽车的价格走亲民化路线，让大众汽车的销量不断提升，成为我国销量最高的汽车品牌。
在上世纪如果能够买得起一台大众汽车，开在街上的地位绝对不亚于现在把劳斯莱斯开到马路上，毕竟在以前那个连“万元户”都寥寥无几的年代，拥有一台大众汽车绝对是门面担当。但大众汽车的定位本身就是普通品牌，它也知道中国的经济发展情况，于是进入中国以后逐渐发展成为了“南北大众”，而南大众就是跟上汽集团合资成立的上汽大众公司，北大众则是跟一汽集团合资成立的一汽大众公司，后来随着国民收入的提高，大众又跟一汽合作，成立一汽奥迪公司，逐渐在华发展豪华车业务。
从2020年大众汽车在华销量排行榜可以得知，大众汽车一共有8款车型的年销量在10万台以上，其中销量最高的大众朗逸全年销量接近30万台，不愧是“国民神车”。虽然大众的销量一直很高，但在网上我们也能不乏经常看到一些“黑”大众汽车的言论，类似于什么“开不坏的丰田，修不好的大众”之类的言论。
尽管这类言论一方面印证了网民或者消费者们对于日系车和德系车的印象，但始终这些说法有些言过其实了，如果没有强大的产品力支撑，大众又怎能换来如此高的销售成绩呢？而为什么大众汽车一直被人“黑”呢？其中原因是什么？
01大众进入国内时间较早，“神话”形象深入人心
前面说过大众进入中国的一些历史，也知道大众汽车是最早进入中国市场的外资车企之一，放在全球市场来看，大众的品牌形象也许并不高，但在国人心目中大众汽车的形象就近乎是“神话”般的存在，除了当年曾经风靡一时的桑塔纳和捷达以外，如今大众汽车旗下也拥有像宾利、奥迪、兰博基尼等豪车品牌。
大众曾经一直以来给人的形象就是高端，比日系车往往要高一级的形象，同时它也是德系车的代表，是德国精工品质的保证和担当。但毕竟汽车都是一个机械，凡是机械的东西都会有故障，一旦大众车出现少许故障的情况下就破坏了人们对于大众车当中“神话”的形象了，随之而来则是这个问题被无限放大，与其说日系车或者自主品牌汽车有点小问题是理所当然的，那么大众车如果出现小问题那就是不可原谅了。
02国内消费者形成了车系派系
消费往往会有一种心理，就是当自己买了某一个东西以后，就会特别看不惯别人买的东西，总觉得自己买的东西才是最好的。同样买车也存在这一的道理，如果你买了日系车以后，那么你肯定会看不上德系车，就算你需要买第二台车，也只会考虑日系车而已。
而目前国内汽车市场几乎呈现三国鼎立的态势，意思就是德系车、日系车和自主品牌汽车三分市场，其中德系车就是以大众为首，日系车则以丰田为首，这两个派系的车主都觉得对方的车系不如自己的好，首先是大众的车主觉得大众进入中国多年，历史悠久，品质上也过得去，在驾驶感受和安全性上面要远比日系车高。
而日系车的车主则觉得，自己买车就是为了省心和代步，平时省油、故障率低、空间大就已经足够了，什么驾驶感之类的都是其次，所以特别看不起德系车，觉得德系车并不适合家用。两方阵型在网上的骂声不断，这就形成了为什么大众的口碑那么差，但销量却还那么好的原因了。
03大众车在国内车型庞大、基数大，导致故障率提高
上述说的都是主观原因，但大众汽车的故障率偏高，也有其一定的客观因素。大众车的故障率相比起日系车而言，确实会高一点，但归咎其原因主要有两点，第一劣年是大众车在研发新车型时更主动采用先进技术，例如日系车大多数保守成参批采用稳定性更高的自然吸气发报前将动机和CVT变速箱，但大众车却为了追求更佳的驾驶体验果断采用涡轮增压发动机和双离合变速箱，这些先进技术虽然带来更好的驾驶体验，但也无疑大大提升了故障率。
其次大众汽车深耕中国市场多年，目前在路上跑的大众车已经无法统计其庞大的数量了，如此高的基数和数量众多的车型，也是大众汽车故障率高的原因，而且大众速腾曾经还发生过悬架断裂的事件，这种情况发生在一个如此知名的合资品牌身上，也是不能被人所原谅的。
04总结：
尽管大众汽车一直存在不少被人“黑”的情况，但它作为最早进入国内的外资车企加上桑塔纳、捷达形象的深入人心，加上大众车曾经塑造了无数经典的形象，例如高尔夫、甲壳虫、朗逸、宝来等车型，不少人买大众车，其实就是买一份情怀。
这些因素都使得大众的地位一直不被动摇，甚至如今的丰田、本田也远远未能达到它的影响力，另外大众车在品牌历史、细节做工、驾驶体验、高端车型上面也是日系车所无法媲美的。最后希望大众能够在未来在制造汽车时更注重品质品控，在研发新车型时也多听取消费者的意见，那么相信大众汽车在中国市场上才能越走越远，越走越辉煌。